深圳市轨道交通二期工程3号线线路及车站腹地综合利用规划研究及重点综合设计

获奖信息:2005年度院优秀项目

概况标题1:项目概况

项目概况1:该项目是《深圳市轨道交通二期工程详细规划》项目中的一个子项目,是深圳市轨道交通系统规划中的重要环节。成果已运用于3号线建设实践,为项目建设、规划管理、沿线旧区改造、线路及车站工程设计提供了有力的技术支撑和富有成效的指导作用。该项目的工作目标、工作理念、规划思路、设计深度对今后国内同类型项目也起到了一定的参考和借鉴作用。

概况标题2:构思

项目概况2:工作流程:总结了深圳地铁一期工程的经验教训以及二期工程面临的地域条件,屏弃传统轨道规划设计“从线网直接到工程”的模式,通过综合、系统、分层次的规划,努力促使轨道网络与城市空间结构的高度融合,尤其与沿线地区建设的紧密结合。 规划理念:倡导土地的集约化利用,具体体现为两个模式,即 “珠链式的土地利用模式”和“交通整合及无缝接驳模式”,以此推动城市空间结构与交通走廊的紧密结合。

概况标题3:特点

项目概况3:研究方法:“自下而上”的基础研究与“自上而下”的策略研究相结合。前者以量化分析为手段,提供可性度高的研究结论。后者以综合协调为准则,坚持规划为龙头,与相关专业(城市规划、交通规划、工程设计)及不同部门充分沟通,提出切实可行的策略建议。 成果组织:把握整体与局部的关系,突出线路特色与重点,将土地利用与交通方案构思综合落实在设施综合图示中;强调成果的可操作性,通过片区及车站的规划管理导则简洁明了地体现管理要点。

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