• 深度城市化的人本需求与城市供给 ——对深圳规划变革的思考

      摘要:中国城市化处于数量增长与质量提升同步演进阶段,部分地区和城市从数字上已经实现高度或全部城市化,但在效益和结构上依然需要通过深度城市化进行提高和优化。既往研究往往关注城市化的速度、规模等问题,通常以数据分析和趋势判断为主,较少关注“为谁城市化”、“城市化承担主体”等内涵或本质性问题。首先,以人性视角分析...

  • 智慧型城市空间形态培育路径研究 ——以深圳蛇口工业区更新为例

     【摘要】深圳于2010年首次提出“智慧深圳”的理念。蛇口作为深圳探索改革开放的“试验田”,由招商局蛇口工业区独立经营的园区在改革开发初期一度成为国内工业园区建设的标杆和典范。随着国内现代化产业园区的不断涌现,蛇口工业区在示范效应不断减弱的局势下开始探索新的发展路径,并从整体战略层面提出“再造新蛇口”的宏...

  • 城市土地使用相容性比例及影响要素探讨——以深圳市更新地区为例

      摘要:土地使用历来都是城市规划的核心内容,其中用地性质和开发强度是规划控制的关键要素。土地资源的严重匮乏促使深圳过早地进入了城市更新阶段,更新改造成为释放土地开发潜力的主要手段。随着更新进程的加快,土地的高效、集约利用和混合使用已成为一个普遍存在的现象。本文通过回顾深圳现有土地使用相容性的相关研究和标准,选取了若干城市更新项目...

  • 新旧城区容积率弹性控制方法探讨

    【摘  要】容积率直接反映了一片地区或一宗地的开发利用情况及其经济价值。控制性详细规划中在对容积率进行赋值时,各地方规划管理部门制定的城市规划管理技术规定是其主要依据。由于该类规定中的相关内容制定得往往过于粗略,对城市内部不同的区域在开发特征上存在着差异性缺少考虑。主观臆断式的“一刀切”赋值方法对于城市整体的开发百无一利...

  • 深圳市低冲击开发模式应用现状及展望

    摘要  深圳市在全国率先开展了低冲击开发模式的探索与尝试,其应用已初见端倪。本文介绍了深圳市低冲击开发模式的发展历程、低冲击开发示范区的创建、低冲击开发相关导则规范与基础研究进展等内容;分析了深圳市推广应用低冲击开发模式存在的问题与挑战,并提出应对策略与发展趋势,以期更好的推动低冲击开发模式在深圳市的实践。 关键词  低冲击开...

  • 模拟生物滞留池净化城市机动车道路雨水径流

    摘  要:我国城市化的快速发展致使城市机动车道路雨水径流量显著增大,雨水水质明显恶化。采用土柱模拟生物滞留池,考察了其对城市机动车道路雨水径流水质的改善效果,以确定适宜的生物滞留池填料构成。结果表明,在自然装填状态下,生物滞留池种植土壤填料中营养土的含量为5%~10%(相应壤质土的含量为30%~25%,砂的含量为65%)时,对雨水径流中氨氮、TN、T...

  • 中小企业总部空间规划实施的制度设计

    【摘 要】中小企业总部空间规划实施涉及诸多利益主体和中间环节,合理的制度设计是解决中小企业总部空间供需矛盾的关键。在总结中小企业发展面临的四个难题基础上,分析中小企业总部空间需求和规划供给之间的矛盾,建立申报与审核、规划与建设、运营与管理三阶段的中小企业总部空间规划实施程序,并对体制机制、界定标准、规划引导、土地供给、开发模式、运营监...

  • 基于复合功能发展的绿道网规划策略探析——以深圳市绿道网规划为例

     摘要:绿道网不仅发挥着景观功能,更承载着生态、社会、交通、经济等复合功能。以深圳市绿道网规划与实践为例,探讨在复合功能发展导向下,绿道网在构筑生态安全屏障、整合地域资源、满足使用需求、放大增值效益等方面的规划策略,使绿道网与城市整体空间格局和经济社会环境特征高度契合,以进一步强化其在城市发展中的基础性、前瞻性和指导性,并引导城市...

  • 市场化开发中的滨水地区城市设计应对——湖州市湖东西区城市设计实践回顾

    [摘要]    本文结合湖州市湖东西区城市设计在编制与实施中的创新型实践探索,探讨与市场化开发运作相结合的滨水地区城市设计的创新理念与规划思路,提出在规划中加强策划,并辅以项目化的实施导控,塑造水乡地区的城市特色,凸显城市设计效力与可操作性。     [[关键词]   滨水地区开发  湖东西区  市场策划...

  • 新时期深圳市绿色空间规划与管理的新思维

    【摘  要】  在对深圳市绿色空间规划与管理的历史脉络进行回顾梳理的基础上,应对现实的挑战而提出了城市绿色空间规划与管理的新思路:从刚性保护到有机管理。据此探讨了深圳市绿道网(Greenway Network)规划建设的新尝试,以期为城市绿色空间的规划与管理工作提供启示。     【关键词】  绿道网  生态绿色空间  规划...